Baseado em fatos, Voo IC 814: Sequestro a Bordo conta a história do sequestro mais longo da história da aviação indiana. Vamos conhecer a história real por trás da série da Netflix.
A série se passa em 1999, quando um avião de passageiros foi sequestrado por cinco atacantes e desviado várias vezes, acabando por aterrissar em território controlado pelo Talibã.
O evento provocou uma crise política internacional.
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Do diretor Anubhav Sinha (Artigo 15) e adaptado do livro Flight into Fear: A Captain’s Story, Voo IC 814: Sequestro a Bordo é estrelado por Vijay Varma, Naseeruddin Shah e Pankaj Kapur.
Continue lendo para conhecer a história real por trás da série.
A história real de Voo IC 814: Sequestro a Bordo
Já se passaram quase 25 anos desde o sequestro do IC 814 por cinco terroristas. Em 24 de dezembro de 1999, esse Airbus A300 estava a caminho do Aeroporto Internacional de Tribhuvan em Katmandu, Nepal, para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi em Delhi, Índia, quando foi tomado por militantes.
O avião foi sequestrado por cinco agentes do Harkat-ul-Mujahideen (HuM) do Paquistão logo após entrar no espaço aéreo indiano. Os sequestradores instruíram a aeronave a pousar em Amritsar, Lahore e Dubai antes de finalmente chegar a Kandahar, no Afeganistão, controlada pelo Talibã.
Durante a provação, os terroristas liberaram 27 dos 176 passageiros em Dubai, mas atacaram fatalmente um passageiro e feriram vários outros.
O objetivo principal do sequestro era garantir a libertação de vários terroristas islâmicos detidos na Índia, incluindo Masood Azhar, Ahmed Omar Saeed Sheikh e Mushtaq Ahmed Zargar. Após sete dias de intensas negociações, a Índia concordou em libertar esses indivíduos em troca da liberdade dos reféns.
Veja a linha do tempo do sequestro, abaixo (conforme horário local indiano, IST).
16:53h: O sequestro começou.
16:56h: O Controle de Tráfego Aéreo (ATC) em Delhi foi alertado sobre o sequestro.
19:00h: O avião aterrissou em Amritsar. Embora precisasse ser reabastecido, os sequestradores forçaram o piloto a partir sem reabastecer.
20:07h: A aeronave aterrissou em Lahore. Apesar da resistência inicial, as autoridades paquistanesas permitiram o reabastecimento.
22:32h: O avião partiu para Cabul, mas foi desviado para Dubai devido às limitações de pouso noturno em Cabul.
01:32h: Aterrissou em uma base da força aérea de Dubai. Em Dubai, 27 passageiros, incluindo mulheres e crianças, foram liberados. No entanto, Rupin Katyal, um passageiro de 25 anos que havia sido esfaqueado, foi encontrado morto.
6:20h: A aeronave partiu de Dubai. 8:33 AM: Aterrissou em Kandahar, no Afeganistão, até 31 de dezembro de 1999.
Em Kandahar, o sequestro continuou até 31 de dezembro de 1999. Os passageiros e a tripulação restantes foram finalmente levados a Délhi em dois voos especiais, com a aeronave retornando a Délhi às 12h22 de 1º de janeiro de 2000.
Durante toda a provação, os passageiros enfrentaram dificuldades extremas, incluindo ameaças de morte, falta de comida e sono, banheiros transbordando e condições apertadas na aeronave.
Voo IC 814: Sequestro a Bordo está disponível na Netflix.
